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雷達(dá)測速儀的由來

日期:2025-05-11 05:20
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摘要:

采用多普勒效應(yīng)制作的。

 奧地利物理學(xué)家及數(shù)學(xué)家多普勒 ,克里斯琴·約翰(Doppler, Christian Johann)1803年11月29出生于奧地利的薩爾茨堡 (Salzburg)。1842年,他在文章 "On the Colored Light of Double Stars" 提出多普勒效應(yīng)”(Doppler Effect),因而聞名于世。

 

1674年開始,克里斯琴·多普勒家族在奧地利的薩爾茨堡從事的石匠生意日漸興隆。他們在 Hannibal Platz“現(xiàn)名 Makart Platz”靠近河畔的地方建造了很好的房子,多普勒就在這所房子里出生。當(dāng)然,按照家庭的傳統(tǒng)會(huì)讓他接管石匠的生意。然而他的健康狀況一直不好而且相當(dāng)虛弱,因此他沒有從事傳統(tǒng)的家族生意。

 

多普勒在薩爾茨堡上完小學(xué)然后進(jìn)入了林茨中學(xué)。 1822 年他開始在維也納工學(xué)院學(xué)習(xí),他在數(shù)學(xué)方面顯示出超常的水平,1825 年他以各科優(yōu)異的成績畢業(yè)。在這之后他回到薩爾茨堡,在Salzburg Lyceum教授哲學(xué), 然后去維也納大學(xué)學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué),力學(xué)和天文學(xué)。

 

當(dāng)多普勒在 1829 年在維也納大學(xué)學(xué)習(xí)結(jié)束的時(shí)候,他被任命為高等數(shù)學(xué)和力學(xué)教授助理,他在四年期間發(fā)表了四篇數(shù)學(xué)論文。之后又當(dāng)過工廠的會(huì)計(jì)員,然后到了布拉格一所技術(shù)中學(xué)任教,同時(shí)任布拉格理工學(xué)院的兼職講師。到了1841年,他才正式成為理工學(xué)院的數(shù)學(xué)教授。多普勒是一位1850年,他獲委任為維也納大學(xué)物理學(xué)院的**任院長,可是他在三年后1853 317在意大利的威尼斯去世,年僅四十九歲。

 

**的多普勒效應(yīng)**出現(xiàn)在1842年發(fā)表的一篇論文上。多普勒推導(dǎo)出當(dāng)波源和觀察者有相對運(yùn)動(dòng)時(shí),觀察者接收到的波頻會(huì)改變。他試圖用這個(gè)原理來解釋雙星的顏色變化。雖然多普勒誤將光波當(dāng)作縱波,但多普勒效應(yīng)這個(gè)結(jié)論卻是正確的。多普勒效應(yīng)對雙星的顏色只有些微的影響,在那個(gè)時(shí)代,根本沒有儀器能夠量度出那些變化。不過,從1845年開始,便有人利用聲波來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。他們讓一些樂手在火車上奏出樂音,請另一些樂手在月臺上寫下火車逐漸接近和離開時(shí)聽到的音高。實(shí)驗(yàn)結(jié)果支持多普勒效應(yīng)的存在。多普勒效應(yīng)有很多應(yīng)用,例如天文學(xué)家觀察到遙遠(yuǎn)星體光譜的紅移現(xiàn)象,可以計(jì)算出星體與地球的相對速度;警方可用雷達(dá)偵測車速等。

 

多普勒的研究范圍還包括光學(xué)、電磁學(xué)和天文學(xué),他設(shè)計(jì)和改良了很多實(shí)驗(yàn)儀器,例如光學(xué)儀器。多普勒天才橫溢,創(chuàng)意無限,腦里充滿各種新奇的點(diǎn)子。雖然不是每一個(gè)構(gòu)想都行得通,但往往為未來的新發(fā)現(xiàn)提供線索。(TWG

 

多普勒效應(yīng):輻射的波長因?yàn)楣庠春陀^測者的相對運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生變化。在運(yùn)動(dòng)的波源前面,波被壓縮,波長變得較短,頻率變得較高 (藍(lán)移 (blue shift))。在運(yùn)動(dòng)的波源后面,產(chǎn)生相反的效應(yīng)。波長變得較長,頻率變得較低 (紅移 (red shift))。波源的速度越高,所產(chǎn)生的效應(yīng)越大。根據(jù)光波紅 / 藍(lán)移的程度,可以計(jì)算出波源循著觀測方向運(yùn)動(dòng)的速度。恒星光譜線的位移顯示恒星循著觀測方向運(yùn)動(dòng)的速度。除非波源的速度非常接近光速,否則多普勒位移的程度一般都很小。所有波動(dòng)現(xiàn)象 (包括光波) 都存在多普勒效應(yīng)。

雷達(dá)測速儀的選擇與使用說明
雷達(dá)測速儀
簡介

雷達(dá)測速儀是通過微波來測量運(yùn)動(dòng)物體的速度,其工作理論是基于多普勒原理,既當(dāng)微波照射到運(yùn)動(dòng)的物體上時(shí),會(huì)產(chǎn)生一個(gè)與運(yùn)動(dòng)物體速度成比率的一個(gè)變化,其變化大小正比于物體運(yùn)動(dòng)的速度。

雷達(dá)發(fā)射的微波以一個(gè)扇型的方式出去(S1),在照射區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)會(huì)對微波形成一個(gè)反射(S2),其中依據(jù)實(shí)際測量的要求,雷達(dá)又分為兩種工作模式:一種是靜態(tài)工作模式,一種是動(dòng)態(tài)工作模式。所謂靜態(tài):即雷達(dá)靜止不動(dòng)(不在運(yùn)動(dòng)的巡邏車內(nèi)),測迎面來的汽車或同向遠(yuǎn)離的汽車。所謂動(dòng)態(tài):既雷達(dá)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(一般在運(yùn)動(dòng)的巡邏車內(nèi)),測迎面來的汽車或同向遠(yuǎn)離的汽車,在動(dòng)態(tài)情況下,測試一般又分為反向測量和同向測量反向測量測試的目標(biāo)和巡邏車的運(yùn)動(dòng)方向相反,同向測量測試的目標(biāo)和巡邏車的運(yùn)動(dòng)方向相同。選用不同的測試狀態(tài),雷達(dá)使用不同的運(yùn)算規(guī)則。雷達(dá)本身不易判別目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)方向。

依據(jù)雷達(dá)的使用特點(diǎn):

目前,雷達(dá)主要分為手持測速雷達(dá)和車載測速雷達(dá)。

手持測速雷達(dá)主要應(yīng)用于定點(diǎn)測量,一般交警在超速現(xiàn)象較多的路段進(jìn)行測量??砂牙走_(dá)固定于三角架上,也可手持測量。

車載測速雷達(dá)主要應(yīng)用于巡邏測量或移動(dòng)警察方面。目前,在電子移動(dòng)警察上應(yīng)用較多。由于電子警察的特殊要求,一般配電子警察的測速雷達(dá)要求其微波發(fā)射的波瓣盡可能小。

以往的雷達(dá)測速儀,由于技術(shù)的限制,不能判別出目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)方向,因此,當(dāng)所測區(qū)域既有同向的又有反向的車時(shí)。雷達(dá)就無法判別出所測速度到底是那一輛的。隨著技術(shù)的發(fā)展,有些新型的測速雷達(dá)已可以判別出目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)方向,因此,大大提高了測試的可靠性和可信度。

火花DA型雷達(dá)簡介

火花DA型雷達(dá)是一車載雷達(dá)測速儀,它具有體積小、重量輕、波瓣窄等特點(diǎn),在測試方面具有方向識別、帶232數(shù)據(jù)接口等多種功能。

 它的工作方式有兩種:

一、 帶控制盒。

通過控制盒完成狀態(tài)的選擇盒數(shù)據(jù)顯示。操作方式與一般的車載雷達(dá)基本相似。 二、 與電子警察配套。

通過232接口與計(jì)算機(jī)相連。工作狀態(tài)的設(shè)置由計(jì)算機(jī)來完成,同時(shí),數(shù)據(jù)也由計(jì)算機(jī)來讀取。

工作流程如下:

一、雷達(dá)測試目標(biāo)是否超速

二、若超速檢測視頻圖象的變化,判別是否目標(biāo)進(jìn)入圖象區(qū)域

三、若由目標(biāo)進(jìn)入,從視頻流中抓三幅圖片或五幅

四、識別出圖片中車牌等信息

五、產(chǎn)生對應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中或現(xiàn)場打印。

以上是常用的電子警察方案,在視頻方面依據(jù)選擇的不同,處理方式和組成也略有不同。采用CCD,一般計(jì)算機(jī)就要配工控機(jī)。若選擇帶1394接口的數(shù)碼攝像機(jī)則可配帶1394接口的筆記本。不過,要不產(chǎn)生圖象發(fā)虛的現(xiàn)象,則需要拍照速度快,對于這一點(diǎn),CCD要優(yōu)于數(shù)碼攝像機(jī)。 
其他的也有直接把雷達(dá)送出的數(shù)字信號通過視頻疊加到視頻流中,然后送到視頻錄象機(jī)或其他記錄設(shè)備中的方法。

在對雷達(dá)的操作中,首先需要主機(jī)(一般為計(jì)算機(jī))送出連接命令到雷達(dá)上,然后設(shè)定雷達(dá)的工作方式。發(fā)出啟動(dòng)測試的命令,則雷達(dá)開始測試,測試結(jié)束后,雷達(dá)把測試的結(jié)果送回到主機(jī)中。

雷達(dá)和主機(jī)的通信由串口完成,主機(jī)發(fā)送命令雷達(dá)返回數(shù)據(jù)。命令和數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)由字頭和內(nèi)容構(gòu)成。字頭代表不同的命令或數(shù)據(jù),內(nèi)容代表具體的操作和數(shù)據(jù)值的大小。命令,由兩字節(jié)組成,返回數(shù)據(jù)由多字節(jié)組成。

雷達(dá)測速儀的選擇

我們在使用雷達(dá)測速儀的時(shí)候首先要弄明白使用雷達(dá)測速儀的目的是什么,大家肯定會(huì)簡單的想到,使用雷達(dá)測速儀的目的肯定是測速了,這樣的回答只正確了一部分,我要弄明白,測速的時(shí)候,是低速還是高速,需要拍照還是不要拍照,需要測速精度高的,還是測速精度低的,這些都需要弄明白,搞清楚后,您使用雷達(dá)測速儀的時(shí)候,就簡單的多了.
我們通常使用的雷達(dá)測速儀有以下幾款
:
1,美國博士能BUSHNELL VELOCITY 雷達(dá)測速儀,
這款測速儀的測速范圍是從16公里/小時(shí)開始測速的,精度在正負(fù)2公里,一般的小區(qū),工廠門口測速可以滿足.優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,缺點(diǎn)是精度比較低
.
2,速雷達(dá)測速儀,
這款測速儀的起速度是從0公里/小時(shí)開始測速,對于起速測量比較低的情況下,可以選擇這款,價(jià)格稍微高點(diǎn),帶打印功能,但是只能打印測量速度,其他信息需要自己手寫
.
3,美國斯德克雷達(dá)測速儀BASIC,
這款測速儀的起測速度為8公里/小時(shí),測速精度為正負(fù)1公里/小時(shí),這款選擇購買的人比較多,因?yàn)樗鱾€(gè)方面都比較突出,價(jià)格一般在一萬多點(diǎn),比較耐用
.
4,高清雷達(dá)測速儀MDR,
這款測速儀帶拍照功能,只要設(shè)定**起拍速度,就可以抓拍清晰的圖片,價(jià)格一般在2萬左右
.
根據(jù)自己的實(shí)際需要來選擇合適的雷達(dá)測速儀,我想這樣一比較,一切問題都非常容易解決了

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